Flugzeugleder: Unterschied zwischen den Versionen

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==Flugzeugleder==
 
==Flugzeugleder==
'''Flugzeugleder'''sind [[Leder]], die die besonderen Anforderungen an die [[Brandschutz bei Leder - Schwerentflammbarkeit - Brennbarkeit|Brandnormen]] (Flammfestigkeit, Smoke Density etc.) im Flugzeug erfüllen. Dafür werden die Leder schon beim Gerben flammschutzausgerüstet (= keine Eigenbrennbarkeit). Solche Leder werden auch für Hubschrauber verwendet.  
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Flugzeugleder sind [[Leder]], die die besonderen Anforderungen an die [[Brandschutz bei Leder - Schwerentflammbarkeit - Brennbarkeit|Brandnormen]] (Flammfestigkeit, Smoke Density etc.) im Flugzeug erfüllen. Dafür werden die Leder schon beim Gerben flammschutzausgerüstet (= keine Eigenbrennbarkeit). Solche Leder werden auch für Hubschrauber verwendet.  
  
 
Um Treibstoff zu sparen, werden Flugzeugleder auch manchmal extra leicht (Light Weight) gemacht.   
 
Um Treibstoff zu sparen, werden Flugzeugleder auch manchmal extra leicht (Light Weight) gemacht.   

Version vom 26. November 2016, 17:19 Uhr

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Flugzeugleder

Flugzeugleder sind Leder, die die besonderen Anforderungen an die Brandnormen (Flammfestigkeit, Smoke Density etc.) im Flugzeug erfüllen. Dafür werden die Leder schon beim Gerben flammschutzausgerüstet (= keine Eigenbrennbarkeit). Solche Leder werden auch für Hubschrauber verwendet.

Um Treibstoff zu sparen, werden Flugzeugleder auch manchmal extra leicht (Light Weight) gemacht.


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Typisches Flugzeugleder.

 

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Flugzeugleder-01-2011-04.jpg Flugzeugleder-001.jpg

Lufthansa-Leder: perforiert, bestickt oder mit buntem Keder abgesetzt.

 

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Leder in einer kleineren Maschine.

 

Flugzeug Bedrucktes-Leder-inexterior-print.jpg

Bedrucktes Leder im Luxusflügzeug (Bedruckung durch www.inexteriorprint.com).

 


Züge mit Ledersitzen

Auch die Bahn stattet manche Züge mit Lederbezügen aus. Die erste Klasse im ICE sitzt auf Leder.


Bahn-Leder-01.jpg

Leder in der ersten Klasse vom ICE.

 



Weiter Informationen


Lederzentrum-2016-08.jpg

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